15 червня набула чинності постанова щодо скасування обов’язкового експертного дослідження при перереєстрації транспортного засобу. На думку Віктора Тимощука, заступника голови правління Центру політико-правових реформ, це дуже добре рішення.

«Найважливіше, що коли ми говоримо про адмінпослуги, то в нас дуже часто кажуть або про цифровізацію, або про децентралізацію, але забувають, що перший крок, який треба робити, коли ми працюємо з адмінпослугами — подивитися, чи ми можемо взагалі їх скасувати або принаймні спростити», — зазначив експерт в ефірі «Громадського радіо».

З експертним дослідженням багато років були певні метаморфози. А останні пів року проблема ще більше загострилася, оскільки, за словами пана Віктора, уряд розділив на дві окремі послуги власне експертне дослідження, тобто перевірку, чи не вкрадений цей автомобіль, чи не перебиті на кузові й двигуні номерні знаки, і саму реєстрацію та перереєстрацію.

Через це останні кілька місяців лунали відгуки про те, що без «допомоги» стало неможливо перереєструвати автомобіль у короткі строки.

На щастя уряд не просто зробив крок назад, тобто відкатав цю неправильну історію, коли розділив одну адміністративну послугу на дві, а забрав зайву ланку в цій послузі.

«Бо коли ми купуємо автомобіль, то це передусім відповідальність того, хто купує, щоб не купити крадене. Відповідно, той, хто купує в родича, знайомого, або в будь-якому місці, якому довіряє, може не проводити експертизу. В інших випадках, коли є сумніви — то можна замовити як офіційну, формальну експертизу, а можна зрештою звернутися на будь-яке адекватне СТО, яке теж може дати нормальну оцінку, чи все добре з номерними знаками на кузові й двигуні. Але найголовніше — відсутність цього додаткового обтяження в самому сервісному центрі МВС та ЦНАП», — розповів експерт.

Відповідно, це прискорить надання цих послуг, і головне — надзвичайно розкриває можливість збільшення кількості точок доступу до послуг з реєстрації авто, бо зараз обов’язкову експертизу залишили тільки для вживаних транспортних засобів, ввезених з-за кордону. У цих випадках дійсно перевіряє ще держава, бо, за даними МВС, на рік відбувається півтора мільйона таких реєстраційних дій — реєстрацій / перереєстрацій авто, і лише в 0,08 % відсотка виявлялися проблеми з автомобілями, і абсолютно переважно з автомобілями, ввезеними з-за кордону, які були у вжитку.

З повним текстом публікації можна ознайомитися за посиланням.